{"title":"NIR 101\/DL-Klasse – Hunslet","description":"\u003cp\u003eNach einem Programm zur Modernisierung der Bahnhöfe, der Verbesserung des Ticketsystems und der Einführung neuer Gleisbau- und Rangierlokomotiven begann die 1969 noch junge Northern Ireland Railways mit der Aufwertung der „Enterprise“-Verbindung zwischen Dublin und Belfast, indem die bestehenden Dieseltriebwagen durch lokbespannte Züge ersetzt wurden. Die Lokomotiven der NIR-Klasse 101 (DL) wurden für den Wendezugbetrieb mit einer 270 Tonnen schweren 8-Wagen-Garnitur aus \u003ca href=\"https:\/\/www.accurascale.com\/collections\/irm-coaches\/era_northern-railways\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBR Mk.2b-Wagen\u003c\/a\u003ekonzipiert, um die Fahrzeit für die 180 km lange Strecke auf nur zwei Stunden zu verkürzen; die Höchstgeschwindigkeit betrug 80mph.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"101-eagle-maroon-as-delivered","title":"101 'Eagle' Kastanienbraun (wie geliefert)","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. Dazu sollten die bestehenden Dieseltriebwagenzüge durch einen lokbespannten Zug ersetzt werden. Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989211523,"sku":"IRM1320","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1320_web.jpg?v=1771241012"},{"product_id":"102-falcon-maroon-as-delivered","title":"102 'Falcon' Kastanienbraun (wie geliefert)","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. Dazu sollten die bestehenden Dieseltriebwagenzüge durch einen lokbespannten Zug ersetzt werden. Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989277059,"sku":"IRM1321","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1321_web.jpg?v=1771241194"},{"product_id":"103-merlin-maroon-as-delivered","title":"103 'Merlin' Maroon (wie geliefert)","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. Dazu sollten die bestehenden Dieseltriebwagenzüge durch einen lokbespannten Zug ersetzt werden. Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989375363,"sku":"IRM1322","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1322_web.jpg?v=1771241249"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-arc","title":"101 'Eagle' NIR Blau, mit rotem Lichtbogen","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. 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Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989408131,"sku":"IRM1323","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1323_web.jpg?v=1771241409"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-chevrons","title":"101 „Eagle“ NIR Blau, mit roten Chevrons","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. Dazu sollten die bestehenden Dieseltriebwagenzüge durch einen lokbespannten Zug ersetzt werden. Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989604739,"sku":"IRM1324","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1324_web.jpg?v=1771241467"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-red-arc","title":"102 'Falcon' NIR Blau, mit rotem Lichtbogen","description":"\u003cp\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. 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Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990423939,"sku":"IRM1339-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1329_web.jpg?v=1771242056"},{"product_id":"101-eagle-maroon-with-revised-arc-dcc-sound","title":"101 „Eagle“ Kastanienbraun, mit überarbeitetem Arc – DCC-Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNachdem die noch junge Northern Ireland Railways (NIR) 1969 ein Programm zur Bahnhofsmodernisierung durchgeführt, die Fahrkartenkontrolle verbessert und neue Gleisanlagen sowie Rangierlokomotiven eingeführt hatte, machte sie sich daran, den Dublin-Belfast-Zug „Enterprise“ zu verbessern. Dazu sollten die bestehenden Dieseltriebwagenzüge durch einen lokbespannten Zug ersetzt werden. Die NIR-Lokomotiven der Baureihe 101 (DL) waren für den Einsatz im Wendezugbetrieb mit einem 270 Tonnen schweren, achtteiligen Triebzug der Baureihe BR Mk.2b ausgelegt und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von … 80 Meilen pro Stunde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990489475,"sku":"IRM1341-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1330_web.jpg?v=1771241080"},{"product_id":"nir-hunslet-loksound-dcc-sound-decoder","title":"NIR Hunslet Loksound DCC Sounddecoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC Soundchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSpeziell für die IRM NIR Hunslet-Lokomotive entwickelt, arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack-Stromversorgungssystem, den elektrisch betriebenen Dachventilatoren und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktionen der Lokomotive im Betrieb wiederzugeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58280427258243,"sku":"IRM1363","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/bba9d9742d_357b433e-31a6-49b5-ab42-b90a4a85c101.jpg?v=1781792519"},{"product_id":"nir-hunslet-lokpilot-dcc-decoder","title":"NIR Hunslet Lokpilot DCC-Decoder","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eIRM NIR Hunslet Lokpilot DCC Decoder\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLokPilot DCC Decoder (ohne Sound)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSpezifisch programmiert für IRM NIR Hunslet\u003cspan\u003e l\u003c\/span\u003eokomotiven, um alle Funktionen der Lokomotive zu nutzen, einschließlich Betrieb des Stay-Alive, der elektrisch betriebenen Dachventilatoren, der Fahrtrichtungs- und Innenbeleuchtung sowie der Hallsensoren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDer LokPilot 5 Decoder kann auf analogen DC- und AC-Eisenbahnen verwendet werden. Der Decoder wechselt die Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“. In der Regel sind keine Einstellungen erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eWir wissen, dass Sie Ihre Lokomotiven so realistisch wie möglich gestalten möchten. Deshalb haben wir den LokPilot 5 mit Funktionsausgängen ausgestattet. Je nach Schnittstellenversion bietet jeder LokPilot 5 Decoder mindestens 10 verstärkte Funktionsausgänge mit jeweils 250 mA Ausgangsstrom. In den Versionen mit PluX22- oder 21MTC-Schnittstelle kommen 4 Ausgänge hinzu, um Servos oder Logikpegel-Ausgänge zu steuern. Alle wichtigen Beleuchtungsfunktionen sind verfügbar. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische Drücken und Lösen beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex® Kupplungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMotorsteuerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Motorsteuerung des LokPilot 5 wurde grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10 kHz bis 50 kHz sorgt für einen besonders leisen Betrieb, insbesondere bei Glockenankermotoren – das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann jetzt mit bis zu 10 CVs an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“-Funktion ermöglicht eine automatische Kalibrierung des Decoders auf den Motor. Mit bis zu 1,5 A Motorstrom liefert der LokPilot 5 Decoder ausreichend Leistung, auch für ältere Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBetriebssicherheit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eEin PowerPack kann an den LokPilot 5 angeschlossen werden, um verschmutzte Gleisabschnitte zu überbrücken, und ist bei allen accurascale-Lokomotiven standardmäßig enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchutz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSelbstverständlich sind alle Funktionsausgänge und der Motor-Ausgang gegen Überlast geschützt. Wir möchten, dass Sie lange Freude an Ihrem Decoder haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58280427291011,"sku":"IRM1362","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3b13050087_c2cbff02-86cf-46b1-a398-7efcf9e279d3.jpg?v=1781792125"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2026-08-17_at_10.39.49.png?v=1786959637","url":"https:\/\/www.accurascale.be\/de\/collections\/nir-101-dl-klasse-hunslet.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}